現在城市大力發(fā)展，高樓大廈的施工離不開(kāi)施工升降機，施工升降機的優(yōu)勢在于其上升平穩、升降方便快捷、結構比較簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，逐漸在施工現場(chǎng)得到了日益廣泛的使用，不過(guò)，因為施工方對于升降機安全問(wèn)題的疏忽，對升降機使用的不科學(xué)管理，造成了許多的事故，發(fā)生的施工升降機安全事故不斷增多，引發(fā)了社會(huì )的高度關(guān)注。所以相關(guān)單位必須引起重視，并且積極采取預防措施進(jìn)行改善和解決。

防墜安全器失靈

防墜安全器是確保施工升降機在工作過(guò)程中平穩升降、防止吊籠墜落的重要的安全保護部件，其安全性能與乘員的生命安全息息相關(guān)。因此，在采用防墜安全器時(shí)，首先必須嚴格檢查其是否具有合格的出廠(chǎng)試驗證明。其次，由于防墜安全器的合格檢驗只有一年的有效期，那么在其使用過(guò)程中，還必須及時(shí)將防墜安全器進(jìn)行送檢。不過(guò)，在實(shí)際使用時(shí)，國內大部分的建筑施工企業(yè)都對安全器送檢不太在意，基本不會(huì )按規定送檢，甚至連三個(gè)月一次的防墜安全器性能檢測都沒(méi)能做到，直到發(fā)生安全事故才意識到問(wèn)題的嚴重性。因此，要想真正有效預防施工升降機安全事故的發(fā)生，必須重視并做好防墜安全器的試驗與定期送檢工作。

安全開(kāi)關(guān)失效

施工升降機的安全開(kāi)關(guān)包括有頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)、吊籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)、極限位開(kāi)關(guān)、圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對重防斷繩保護開(kāi)關(guān)等，只要有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)的功能出現失效，都升降機是一個(gè)安全隱患，都可能會(huì )引發(fā)險兆事故或安全事故。

因附墻架和標準節連接失效而造成安全事故

一般來(lái)說(shuō)，建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境都比較惡劣，如果安裝人員工作態(tài)度不認真，漏掉了附墻架與標準節的連接螺栓的安裝，或者安裝不緊，或者螺栓松脫卻沒(méi)有檢查出來(lái)，都會(huì )導致發(fā)生安全事故。

因頻繁作業(yè)造成安全事故的發(fā)生

在建筑施工現場(chǎng)，為滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求，升降機一般都處于頻繁的作業(yè)狀態(tài)，這種長(cháng)時(shí)間的不間斷使用，往往會(huì )導致電機發(fā)熱，最終失效，從而發(fā)生安全事故。因此，升降機的管理工作人員和司機必須考慮到電機的間斷作業(yè)設計，應合理調度升降機的使用，在確保安全的同時(shí)，最大限度發(fā)揮設備的作用。

不設樓層停靠安全防護門(mén)容易造成事故的發(fā)生

樓層停靠安全防護門(mén)的設置十分必要，相關(guān)建筑施工規定要求防護門(mén)的高度必須大于等于1.8米，而且必須配置有效的連鎖裝置。不過(guò)，從目前的實(shí)際施工情況看，有不少施工企業(yè)都不太重視升降機停靠樓層的防護門(mén)的設置和使用，安全防護門(mén)可以隨意打開(kāi)，導致了安全施工的頻繁發(fā)生。

基礎圍欄不安裝聯(lián)鎖裝置造成事故的發(fā)生

部分施工企業(yè)為節約施工成本，在升降機工作的基礎圍欄下沒(méi)有嚴格按照施工規定進(jìn)行聯(lián)鎖裝置的安裝，因此，在作業(yè)時(shí)，如果升降平臺升降機吊籠的正下方突然有人，稍不注意就會(huì )發(fā)生嚴重的沖壓安全事故。此外，超出升降機設定的自由端高度同樣容易發(fā)生事故。

解決方案

• 設置有效的預防性維護系統。預防性維護系統分為三個(gè)部分：PMP的計劃，維護計劃的條件和假期維修計劃。PMP計劃的PMP稱(chēng)為是指預防性維修計劃，PMP包括點(diǎn)檢，清洗和維護，自主維護，以及預，大修四個(gè)基本過(guò)程卡，升降機運營(yíng)商和維修工人定期檢查，清洗和維護，保持良好狀態(tài)的升力的目的。升降機維修和保養項目的主要來(lái)源：升降機維修手冊和解除信息、技術(shù)人員升降機結構、升降機可靠性分析、備件穿周期。
• 升降機故障演化過(guò)程加工升降機在使用過(guò)程中，故障不會(huì )突然發(fā)生，發(fā)生故障之前，總是有一些先兆表現，例如，異響，過(guò)熱，運動(dòng)速度的變化，持續惡化的準確性，我們調用的不利因素，可能會(huì )影響設備的處理。很快可以暫時(shí)取消，然后開(kāi)發(fā)成毛刺，然后將下崗失敗，需要較長(cháng)的時(shí)間，終于發(fā)展成嚴重故障停機。
• 預防性維修系統建立的目的是要不斷檢查監督，可能會(huì )影響不利因素的處理，并采取預防措施，發(fā)展成一個(gè)小故障的升降機前，處于受控狀態(tài)的升降機故障，實(shí)現了升降機的“零”的宗旨失敗。舉“預則立，不預則廢”，消防維護管理升降機的預防性維護系統。